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    智慧高速管理方案

    智慧高速管理方案

    • 所属分类:智慧高速
    • 浏览次数:
    • 发布时间:2023-03-29 09:46:14
    • 方案背景
    • 方案介绍
    • 方案价值
    • 方案应用

    高速公路路段管理运营一直是备受高速公路管理者困扰的管理难题。在高速公路管理运营层面,普遍存在系统种类繁多,使用复杂,无法形成标准;各系统之间无数据交互,数据孤立无法形成综合分析,无法提供辅助决策。高速公路路段作为高速公路最主要的组成部分,具有提高出行人员通行效率、缩短行驶里程等优点,作为司乘来说,高速的安全管理关系着广大人民生命、财产安全的重大课题。

    基于以上,高速公路综合信息管理平台以动态化、可视化、精准化、智能化为设计理念,可以生动的反应高速公路的运营情况,可以精准定位预警位置,为应急处置提高效率,最终达到提升高速公路通行效率和经济效益,为监控管理、运营决策、公众出行等提供信息服务。


    高速公路综合管理平台,是集监控、指挥、运营、运维、养护和管控于一体的综合性平台,它将路网、路段中所有设备(系统)纳入到平台进行统一管理。通过可视化、场景化、预案化、流程化的手段,规范路段指挥调度、运维养护、交通信息发布等具体事务。此外,平台通过无纸化办公、会员管理、财务管理以及项目管理等功能,进一步完善平台,提高管理效率、管理水平及信息化水平。

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       高速公路综合信息管理平台整体设计采用模块化、去中心化技术路线。通过模块间服务完成高速公路数据处理服务的管理。通过依据模块进行数据库表分组的方式,对数据库进行优化设计。平台使用分布式、多实例部署,使用负载均衡技术进行业务压力分流。此架构能够满足不同路段的大部分需求,灵活配置。也可满足省级中心、集团中心、分中心对高速管理业务数据进行调看、监管的需求。

    Ø 接入层

    完成高速设施层数据、专项数据、互联网数据的采集。接入高速交通、环境、事件、视频数据,满足高速综合管理的要求。同时结合互联网数据,如天气预报、物流企业的物流信息、两客一危数据等,对高速综合管控做到全方位、立体化数据采集。

    Ø 数据中心层

    数据中心层采用级管理平台部署的方式,将采集数据业务数据上提,利用平台算力进行计算、转发。

    Ø 应用层

    应用层使用分模块化微服务方式建设的思路,对于基础管理提供基础版业务服务,涵盖高速综合管理所需必备的套件,对高速管理的广度、深度进行挖掘。形成“配置可选,任意组合”的应用配置模式。

    Ø 展现层

    展现层为各等级管理人员提供可视化面板,驾驶舱面板,面向高速安全、管控业务,提供人性化、一张图的展现形式。

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    (一) 从运营角度实现高速运行监测可视化

    通过环境传感装置、道路监控等感知设备提供精准监测,将道路环境、车辆通行、天气状况、设施、设备运行静态信息与动态信息进行监测采集及数字化表达,通过可视化技术应用主题面板的方式直观清晰地展示出来,包含运行环境监测、交通流监测与预警、交通事件监测与预警、设备健康监测与预警等,通过全路全域全时全貌的监测及自动报警、达成可视、可控、可测、可查、可追溯的运营管理模式。

    (二) 从运维角度实现机电设施管理数字化

    实现高速公路设备全网全域全时统一纳管、智能运维,全景三维可视,及时发现问题,快速响应,恢复业务运行,提高运维效率,降低运维成本,确保业务系统的持续稳定运行。系统实现设备的实时监测、自动预警、自动定位、快速处理、业务可视,故障层层分析准确定位,实现流程的自动化,真正让机器运维机器,实现流程自动化管理和技术人员价值更大呈现,运维效率有效提升,大幅降低运营成本。

    (三) 从出行角度实现安全信息触达多元化

    通过出行信息内容管理系统,为道路广播等提供的高速公路出行信息服务接口;通过情报板发布系统,雾区诱导系统、避险车道系统、全频广播系统实现诱导信息的精确发布,满足公众对高速公路交通信息的知情权,有效防止因高速通行状况不明造成的二次事故和事态升级。

    (四)众多“实用、易用”功能亮点、提升整理管控效能

    1一张图指挥调度:

    具有实时性、精准性、综合性、可视化和智能化等优势,可以帮助高速公路管理部门更加有效地指挥和调度交通运行,提高管理水平和服务质量。

    2丰富的统计分析:

    提供丰富的统计分析,结合数据推送技术,使得统计分析展现变的更加丰富、多样。

    3准确的预测分析:

    根据历史数据准确的推算出今后半年交通流、事故发生概率、道路状况、收费收入等维度的发生概率与趋势。

      (4解决数据高并发:

    系统经过大规模数据检验,数据处理机制保证数据高并发处理的稳定性,横向扩展满足弹性扩展要求。

      (5)多渠道信息发布:

    拓展地图导航(高德、百度)、微信公众号、短信等多渠道发布方式。

    6有效地会员管理:

    提高会员的活跃度,提高会员的忠诚度和口碑,促进高速公路的可持续发展。


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